干粉砂漿是高鐵軌道板灌漿的原料之一，經(jīng)過測試和鑒定，運(yùn)用干粉砂漿澆灌的板式無碴軌道具備穩(wěn)定性好、耐久性強(qiáng)、剛度均勻、維修量少等突出優(yōu)點。但由于高鐵專用砂漿的特殊性，對干粉砂漿設(shè)備精度要求極高。高鐵干粉攪拌站總體所克服了多重技術(shù)關(guān)，尤其是解決了干粉攪拌計量精度控制的難題。干粉砂漿中微量元素的配比是干粉質(zhì)量的關(guān)鍵。干粉攪拌站設(shè)計中，如果采用普通電子秤對微量物料進(jìn)計量，其計量精度往往達(dá)不到要求。經(jīng)過反復(fù)研究，總體所采用失重式喂料機(jī)進(jìn)行計量，既保證了計量精度，又大大減少了人工工作量。另外，在成品干粉出料中，存在如何方便地把成品干粉料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場、并避免干粉料在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生離析的問題。干粉砂漿設(shè)備采用的噸袋包裝工藝，方便了成品干粉的運(yùn)輸、儲存，且不會產(chǎn)生離析。同時，干粉砂漿攪拌站具有除塵環(huán)保的特點。

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